Ana Sayfa Genel 27 Haziran 2020 17 Görüntüleme

İleri sürüş teknikleri kompetanı, Alişan’ın yaptığı kazayı noktasında yorumladı

Müzikçi Alişan’ın geçirdiği kaza, geçen çarşamba günü saat 15.00 sıralarında, İstanbul-İzmir Otoyolu’nun Saruhanlı ilçesi Çerkez Osmaniye Mahallesi yakınlarında meydana geldi. İstanbul’dan ailesi ve evladının bakıcısı ile birlikte İzmir cephesine giden, ‘Alişan’ olarak bilinen müzikçi Serkan Burak Tektaş’ın kullandığı 34 BAB 35 plakalı cip, takla attı. Cipi kullanan Alişan ile eşi Buse Varol ve oğulları Burak Tektaş, kazayı yara almadan atlattı. Küçük Burak’ın 43 yaşındaki Vietnam uyruklu bakıcısı Marianne Villamer Candayan ise yaralandı.

Yoldan geçen öbür araç sürücülerinin ihbarı üzerine hadise bölgesine jandarma ve sıhhat ekipleri sevk edildi. Yaralı bakıcı, ambulansla Saruhanlı Devlet Hastanesi’ne kaldırılıp, tedaviye alındı. Bakıcı Candayan, buradaki birinci tedavisinin akabinde taburcu edildi. Kazayı ufak sıyrıklarla atlatan Alişan, eşi ve oğlu ile birebir hastanede önlem gayesiyle sıhhat denetiminden geçti. Akabinde Alişan, aile ve oğlunun bakıcısı ile Manisa’daki hususî bir hastaneye gidip, 2. bir sefer sıhhat denetimi yaptırdı. Alişan ve ailesi daha sonra kendisini almaya gelen kardeşi Serdar Tektaş ile İstanbul’a döndü.

‘ALTI ÇELİK BARİYERE ZARAR VERMİŞ’

Müzikçi ve ailesinin mevtten döndüğü kazayla ilgili rapor hazırlandı. Jandarma tarafından hazırlanan raporda, cipin takla atıp, 38 metre tavanı üzerinde sürüklenerek bariyere çarptığı belirtildi. Asfaltta ağır biçimde kazıntı izleri olduğu belirtilen kazada, 24 metre uzunluğundaki 6 çelik bariyerin zarar gördüğü kaydedildi. Kazanın oluşumunda Alişan’ın, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 84. hususunda belirtilen ve öbür kusurlardan olan 52/1-B unsurunu içeren ‘Hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği kurallara uydurmak’ kararını içeren hususu uyarınca kusurlu olduğuna da raporda mahal verildi.

‘124 METRE FREN İZİ ÖLÇÜLMÜŞ”

Raporda, kazanın meydana geldiği yolda sürat limitinin 120 olmasına karşın Alişan’ın 150 kilometre süratle gittiğine dikkat çekildi. Kazanın meydana geldiği 3 şeritli 12 metre genişliğindeki yolda, 124 metre fren izi ölçüldüğü de belirtildi. Teker ve aksların noktasından çıkması sonucu kaza yaptığı belirtilen cipin ağır hasarlı, kullanılamaz durumda olduğu, Alişan’ın ise yapılan muayenesinde alkollü olmadığı da raporda konum aldı.

ALİŞAN’IN SURATI 150 DENİLSE DE BU SÜRAT 5 YA DA 10 KİLOMETRE DAHA YUKARIDA OLABİLİR

Alişan’ın yaptığı kazayı yorumlayan ileri sürüş teknikleri bilirkişisi Lütfi Ekit, “Öncelikle Alişan’a, ailesine ve tüm sevdiklerine geçmiş olsun dileklerinde bulunuyorum. Jandarma bilir insanının kaza tespit tutanağına nazaran. Alişan’ın aracının bu yolda ortalama olarak 150 km süratle gittiği tespit edilmiş. Burada nispeten uzun bir fren izi var. Ayrıyeten Alişan’ın kullandığı cip, takla atmış ve itme gücüyle yolu kazıyarak 38 metre sürüklenmiş. Alışılagelmiş koşullarda Karayolları Umum Müdüriyeti’nin teknik donelerine nazaran, 150 kilometre süratle giden bir aracın sürücü fren intikal arası 0.75 saniyedir. Bu vade zarfında araç argüman edilen aks koptuktan sonra 33 ya da 34 metre daha frene basmadan yola devam etmiştir. Daha sonra fren duruş aralığı olarak da 90 metre daha yola devam etmiştir. Yani Alişan’ın yaklaşık o süratle geldiğini varsayarsak 5 saniye kadar frene basılı tutmuştur. Alişan’ın suratı jandarmanın da tutanakta belirttiği üzere ortalama 150 denilse de bu sürat 5 ya da 10 kilometre daha yukarıda olabilir” dedi.

ARACIN EN SON NE DEVIR BAKIM YAPILDIĞI ÇOK DEĞERLI

Aracın teknik bakımından bir arızası olabileceği konusunda da açıklamalarda bulunan Kompetan Ekit, laflarını şöyle sürdürdü: “Aracın aks kesimlerinin kopması konusunda, araç üzerindeki modüllerin derinlemesine incelenmesi gerekiyor. Materyal eskimesi olması gerekiyor. Bildiğimiz kadarıyla araç çok yeni ve çağdaş bir araç. Bu aracının bakımının en son ne devir yapıldığı, en son nerede servise girdiği çok kıymetlidir. Öte yandan bir öteki tez aracın lastiklerinin bijonlarının sıkılması noktasında, bu cins araçların bijonları gevşek bırakılsa bile kendisi otomatik olarak sıktığı bilinmektedir”

Cumhuriyet

iletişim : live:.cid.e85adaa203246898
deneme bonusu hack forum gaziantep escort gaziantep escort en iyi casino siteleri slot siteleri cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halıs cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami avizesi cami avizesi cami süpürgesi cami süpürgesi Ataşehir escort Anadolu yakası escort Bostancı escort ümraniye escort Maltepe escort Kartal escort ankara escort bakırköy escort ataköy escort şirinevler escort bahçeşehir escort escort istanbul muğla escort deneme bonusu
şehirler arası nakliyat | Eryaman Diş | instagram takipçi satın al
hack forum gaziantep escort gaziantep escort bedava hesaplar deneme bonusu deneme bonusu veren siteler bahis siteleri Canlı Maç izle bonus veren bahis siteleri taraftarium24 Selçuksports beylikdüzü escort